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巨人导航亚洲精品导航

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随着疫情的发展,这几年势头强劲的美团少有的陷入了一种被动挨打的状态,一些地区的餐饮协会相继发难,质疑美团收取佣金比例过高。一番折腾之后,风波方才平息。虽然如此高调,滴滴的日子其实也不好过。自媒体“新零售商业评论”指出,随着网约车市场交易规模增速放缓,滴滴主营的打车业务已经达到利润顶峰,靠用户规模吃红利的好日子在2018年末戛然而止,这使得滴滴不得不在2019年裁员15%。而2020年新冠疫情这只黑天鹅的降临,让滴滴雪上加霜,估值一再缩水。

惟精惟一的程维,是否会变成大道若水的王兴?这个可能性并不能轻易否定,毕竟,滴滴纵向扩张的势头被各种力量摁住了脑袋,进展缓慢,这时,上线滴滴跑腿、加码青桔单车,很可能只是程维向王兴下战书的开始。然而,如果这一天到来,滴滴“成为一家中国本土的竞争驱动的多元化公司,”程维肯定不甘心,“假设滴滴有那一天,我会认为这是一个战略的失败。”

在二季度财报中,拼多多以相对较低的营销费用,带来了用户、GMV和营收的快速增长。据天风证券数据,2019年Q2拼多多获客成本为153元/人,环比减少44元,其成本大幅降低。这是拼多多在二季度后股价上扬,甚至超越京东的重要动因之一。但这一季度,拼多多在营销费用创下新高、用户增长最多的情况下,GMV和营收增速表现却不甚理想。这反映出,拼多多能否把用户留存下来,并令其持续消费的问题。

日前,深圳市整治办发布《关于进一步做好全市网络借贷信息中介机构整改有关事项的通知》要求,未如期申请登记或自查过程中发现难以达到整改要求的网贷机构,应主动与注册地所属的区金融工作部门联系,并提交自愿退出承诺书,有序退出。否则,有关部门将按照《非法金融机构和非法金融业务活动取缔办法》及相关规定,对网贷机构予以取缔,并追究有关人员违法违规责任。

业内人士表示,大公司年内频频布局指数产品也跟养老目标基金的推进息息相关。“当前国内指数基金占非货币类公募基金的比重始终在10%上下,发展空间很大,机构投资者,特别是保险机构、养老基金、FOF等长期资金的壮大,为ETF的快速发展提供了坚实的基础。”

中国似乎已成为德国及欧洲政治圈的经常性话题。8日,将于12月1日上任的欧委会新主席冯德莱恩在柏林的演讲中强调,欧洲人若想在世界上立足,俗称的“软实力”已经不够,“欧洲必须学习强势语言”,加强运用现有力量,实现欧洲利益。她以如何同中国打交道为例指出,对于欧盟,中国当然是一个重要的贸易伙伴,“但反过来,对于中国,欧盟则是最大贸易伙伴”。欧盟当然愿意继续做好生意,并乐见外国企业参与高速公路或电网项目的竞标,“但我们未来将加大关注,即这些企业也应遵守我们的标准,如工作条件和环保规定”。她还称,将对“多由国家补贴的外国企业无约束的并购行为”实施限制。

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